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在WTC2023世界交通運輸大會交通基礎設施工業化智能建造論壇上，中國工程院院士、中國交通建設集團有限公司首席科學家林鳴，以“現代技術帶來的改變、挑戰和思考”為題作報告。

什么是現代技術？

林鳴認為，“現代技術”主要包括3個方面，即高科技的環境、先進制造技術支撐、系統工程及并行工程方法管理思想和理念。他提到，我國2010年左右進入現代技術賦能工程建造的年代，這期間具有快速發展、技術快速迭代、大規模建設3個特點。

現代技術賦能工程建造帶來的改變有哪些？

林鳴說，這些改變主要體現在3個方面：一是工程環境的改善。災害性的影響得到改善，無論地質災害、臺風災害；風險的控制可實現全員、全過程、全覆蓋的風險管理；可以對風、浪、流包括泥沙等不確定性實現精準管理。二是工程控制力的提升。實現了整個工程的可視、可測、可控。三是建立一種優化的管理體系。在復雜工程存在認知盲點的時候可以應用優化體系進行管理，獲得更好的效果。優化管理體系有4個要素，即設計施工聯動平臺、現代化裝備制造支撐、研發協同和彈性管理決策機制。

現代技術賦能工程建造帶來的挑戰是什么？

林鳴認為，第一個挑戰是現代技術賦能工程建造中認識問題要比解決問題難，例如，在大規模復雜工程中，經常會涉及到不熟悉的領域，工程的無人區要第一個去走，要去克服從零到一的工程難題。第二個挑戰是在現代技術賦能工程建造中，仍然需要敬畏科學、敬畏自然。他表示，在工程技術上，仍然需要有一種力所不能及的底線思維。

關于現代技術賦能工程建造的思考

林鳴表示，現代技術會給人造成一種無所不在、無所不能的錯覺，事實上需要人們保持一種定力，不要被誘惑。在這樣的浪潮當中，有3個方面需要注意：一是考量目標，一定不要認為無所不能、無所不用。二是要做價值的考量，要從多路徑進行思考和比較。三是做經濟效益的考量，所以發展現代技術，要算兩本賬，即微觀賬和社會歷史發展賬。微觀賬就是管理效率賬、管理效能賬和企業經濟賬。社會歷史發展賬從近處來看，即人力資源不能成為社會發展的一種負債，要成為資源，如果人力資源成為了負債，就會影響可持續發展。從長遠來看，科學技術的發展應該促進人類持續進化而不能退化。

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